在宣布“1+6+N”组织变革后，阿里交出了第一份成绩单。

(资料图片仅供参考)

8月10日，阿里巴巴集团公布2024财年第一财季报告。截至今年6月30日，阿里集团实现营收2341.6亿元，六大业务集团全线上涨，不论是收入，还是经调整EBITA表现最为亮眼的莫过于菜鸟。

这个季度，菜鸟集团营收231.64亿元人民币，同比增长34%，这已经是菜鸟连续第四个季度业绩增速达到两位数，且本财季菜鸟经调整后EBITA为8.77亿元，菜鸟的盈利能力有了显著改善。

通过近几年的营收数据和年增长比率及占阿里总营收比重，可以清晰地看到菜鸟在阿里集团业务中的崛起。

而作为阿里组织变革计划中提到的三个有具体独立上市计划的集团之一，菜鸟今年的业务发展可谓突飞猛进，直面市场的能力也在快速增强。

优质服务带来市场正反馈

物流一边连着生产线，一边关系消费者。当前，我国社会经济正处于全面恢复的关键时期，上半年中国快递业务重回稳步增长轨道。在当今极具挑战的环境下，物流企业如何提升服务质量和客户体验，已成为推动消费、决胜市场的关键。

我国幅员辽阔、地大物博，市场需求多元化、个性化，这都大大提升了供应链布局和协调的难度，此外，新零售的兴起也对供应链提出了更高要求。

面对以上挑战，菜鸟通过针对性的行业解决方案以及精细化分层的标准产品，以达成对各个层级客户需求的多维覆盖。

在行业解决方案层面，菜鸟针对不同行业客户的特点，开发出面向快消、美护、大件等行业的个性化解决方案。通过在仓储、运输、数字化等方面进行差异化设计，助力品牌实现更高效的供应链运营。

在标准产品层面，菜鸟打造了三层供应链产品体系，包括优选仓配、智选仓配和经济仓配在内的供应链产品矩阵。客户可以根据自身需求选择不同的产品组合，实现更精细高效的供应链管理。

例如，菜鸟优选仓配半日达主打极致体验，智选仓配次日达和经济仓配则主打性价比，这其中既有菜鸟自营仓和自营配送的组合，来确保服务效率和体验的品质感，也有云仓和经济型快递的性价比组合。不同行业客户可以根据不同场景需求变化来搭配、切换，满足多元化需求。

客户的认可即是对物流服务和产品策略有效性的最直接证明。

快消是世界上对供应链要求最高的行业之一。据公开报道，最近半年来，包括宝洁、联合利华、雀巢等在内，全球多个快消巨头都已与菜鸟达成深度合作。

从消费者调研来看，今年3月，菜鸟给天猫超市推出“1212半日达”之后，叠加此前一直坚持的送货上门，猫超的物流体验迅速拉升，客户满意度远超行业平均水平。

对于商家端而言，优质的服务意味着更低的退货率和更高的复购率。以国内乳业龙头伊利为例，基于菜鸟的优选仓配半日达时效，物流问题投诉下降了30%，与同类店铺相比，退货率少了一倍，老客贡献收入也不在不断提升。

科技引领实现持续运营优化

本季度，阿里的分业务板块利润虽然只公布了经调整后的EBITA，会略高于经营利润，但也可作为重要的利润参考。纵观几大业务集团，菜鸟、阿里云、大文娱几大板块，同比都有了很大的改观。

尤其是菜鸟，盈利能力得到显著提升。这进一步巩固了菜鸟降本增效、高质量发展的所得成果，也更有助于帮助全新的菜鸟更好的面向未来。

从行业发展来看，数字化赋能降本增效是头部物流企业盈利模式转型的重要途径。同样，菜鸟服务提质提速、盈利能力改善的背后，也是科技实力和创新带来的运营效率优化的结果。

在业内，菜鸟被视为是物流科技领域的领头羊，也最懂电商大促的供应链服务商。从历史看，菜鸟的电子面单、交叉分拣机、自动化仓储、智能合单、lemo等技术和产品都带来了大幅的效率提升。而菜鸟通过数字化能力对仓储资源、销售的精准预测，这对商家来说，更意味着“真金白银”的留存，也是菜鸟数字供应链的“专业壁垒”。

今年6月，菜鸟与Daraz合作打造的巴基斯坦智能分拨中心入选“中国-上合组织国家数字领域合作案例”，是物流行业唯一一个入选案例。就在上周，菜鸟再次在邮政行业科学技术奖评选中夺得两项大奖。

这个季度，菜鸟不仅在国内重点城市大力发展了“半日达”“次日达”等履约服务，还为跨境商家推出了“全球五日达”的旗舰产品。

在国内、全球化两个市场，菜鸟都在持续打造业内领先的物流时效产品，而越来越多行业解决方案的提出，都意味着菜鸟正在通过数字化、智能化改造，不断加强对物流场景的一体化掌控，以提升运营效率。

回顾物流行业崛起的历史，人口红利是不可或缺的决定性因素。然而，随着人口老龄化的持续，人口红利在可预见的未来将难以为继，与此同时，物流行业的竞争同质化也需要企业寻找新的竞争力。

在这样的趋势下，走向数智化成为了物流行业不约而同的选择。随着以菜鸟为代表的物流巨头积极拥抱新兴技术，中国物流行业的竞争正式进入到了下一阶段：科技爆发，效率为王。

数字化+绿色化=新的增长极？

数字化、绿色化是菜鸟明显区别于其他快递企业的差异化优势。而在当下这个数实融合、加速碳中和的时代环境下，菜鸟的优势正在转化为服务客户的能力，这也让菜鸟的未来更具想象力。

汽车制造是当今制造业供应链最复杂、质量控制要求最高、生产周期最长的行当，门槛相当高，一些没有技术储备的公司，很容易在激烈的市场竞争中吃大亏。

财报显示，截至6月，华晨宝马、长安汽车、比亚迪等近十个整车厂和零部件制造企业均与菜鸟展开了合作。

经过物流行业上下游的沉淀和打磨，菜鸟物流科技开始进入到“能力溢出”阶段——从过去一段时间的公开资料显示，菜鸟的科技能力在汽车、工业制造行业的拓展在新冠疫情后期开始明显加速，而在这个季度，菜鸟又构建出了工业制造一站式数智化解决方案。

站在当下，智能化已成为工业制造的趋势，但众多传统工业制造企业仍然面临着多种转型挑战，而菜鸟拥有的包括自动化、数字供应链、IoT等科技能力，以及RFID、LemoPDA、数字地图、数字孪生等科技产品在内，能明显增强这些复杂产业链供应链的“韧性”。

菜鸟绿色供应链的能力外溢也在加快。

从阿里最新发布的2023ESG报告资料显示，过去一个财年，菜鸟合计减少包装材料用量超18.4万吨，菜鸟驿站纸箱回收再利用量达2382万个，创下新高。

菜鸟包括绿色包材、绿色回收在内的多种方式减碳成果成效显著。今年5月，在瑞士日内瓦举行的联合国环境署缔约方大会期间，菜鸟受邀参会并分享了绿色物流的中国经验。

这也被不少快消、服装、食品类企业看在眼里。以耐克为例，收集旧鞋需要线上线下协同，复杂的逆向物流对履约质量有很高的要求，最终他们找到了菜鸟合作。自菜鸟助其拓展绿色回收网络以来，线下校园旧鞋回收已覆盖22所大学。

除了绿色回收领域的合作，菜鸟自主研发的碳资产管理系统——这个集合了菜鸟数字化和绿色物流能力的产品也开始受到企业的青睐。截至6月份，已有超过30家品牌企业接入了菜鸟的碳系统。

结语

阿里1+6+N结构下, 六大业务集团和其他各项业务控股公司都具备高度独立性。

从这份展现组织变革进展的成绩单来看，菜鸟不仅展现了强劲增长势头，直面市场的能力也在增强。秉持着数智化、全球化和产业化的菜鸟，通过不断的创新和优化，正在加速构建一张全球领先的智慧物流网络。

优质供给带来市场竞争力的增强，科技创新势必带去运营效率的提升，维持在适度的、健康的利润水平，让菜鸟更有机会增强着眼于长期的续航能力，而高度的定力更利于菜鸟逐步释放变革所带来的发展活力。