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“临时欠编”未尝不是“苦口良药”
2015-01-06 17:22:38   中国时尚网   评论:0

  近日,有网友报料称,她和朋友在铁路购票网上买了几张火车票,上车时却被告知该趟列车并无票面上的车厢,工作人员还一度怀疑几张车票的真伪。铁路部门表示,这种情况属于列车“临时欠编”,遇到此类情况,会将旅客安排到其他车厢的同类座席乘车。(新京报,1月5日)

  提到“欠编”,人们可能感到陌生,但说起 “加挂车厢”、“加开临客”,想必绝大部分旅客都遇到过。其实,“加挂车厢”、“加开临客”便是与“欠编”相对应的“超编”。因此,“欠编”与“超编”相同,都是一种正常的铁路调度现象,只是两者发生频率悬殊罢了。

  “票还在,车没了”的遭遇想着就闹心。因此,“临时欠编”一石激起千层浪,广大网友立刻对铁路部门展开了猛烈的抨击。然而,临近春运,在客流上升的时段,铁路部门为何一反常态,缩减旅客列车编组呢?笔者认为“事出无常必有妖”,我们还须理智分析。

  今年春运,铁路部门将车票预售时间提前至60天。这一举动至少有两层意义:一是为广大旅客购票提供更为宽裕的时间选择,方便旅客提早安排出行计划;二是提前掌握客流动态,积极调配车辆,充分发挥运力。由此看来,出现不同于往年的“超编”、“欠编”现象便是理所当然了。并且随着实名制购票的实施和车票预售时间的大幅提前,铁路部门对客流的预测将有可能精确到人,这也给了铁路开行“欠编”列车提供了数据支持和信心。

  可见,“临时欠编”某种程度上可以视为一种成果,代表了铁路部门鏖战春运的不懈努力,也代表春运组织的进步。同时,我们可以想象,随着铁路部门客流预测能力的提高,车辆调度的可能性也将大幅度提高,届时,“欠编”与“超编”定将成为旅客运输的“新常态”。

  但是,对铁路部门来说,列车“临时欠编”情况变化,不应该只是自己内部掌控,还必须要提前告知那些因为“临时欠编”引起车票厢次、座位有变化的乘客。将“临时欠编”变化提前告知当事乘客,减少乘客上车找不到车厢或座位的麻烦以及焦躁,营造和谐乘运关系。

  对旅客来说,要正确的看待“超编”、“欠编”想象,它们是春运组织发展中的必然进程,我们理应正视并消除它们带来的影响,积极支持铁路改革,不能矫枉过正。

  每个人都应该有包容的心态和理智的思维,不能超越现实空谈想法,中国春运有其时代性和局限性,不可能简而言之。“临时欠编”、“临时加编”好比是治疗春运的一剂良药,苦其口,然利其行。(文/王顺)

责任编辑:news  来自:中国时尚网综合

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