我们曾经用一句“大人,时代变了”,来总结“BBA”在中国市场的这两年的落败。的确,根据乘联会公布的数据,比亚迪成功掀翻南北大众,一举拿下厂商批发销量冠军,但是作为冷静的旁观者,还是想说一句,势头越盛,越要警惕骄傲自满。”因为就拿5月份“BBA”的销量来看,其依旧牢牢掌握着各个对应细分板块绝对的主动权,销量是不会撒谎的。
【资料图】
奥迪A6L(图片|配置|询价)
其实你我都知道,在“BBA”里,奥迪的存在感相对是比较弱的,但是奈何人家舍得降价,据悉奥迪A6L在一些地区的优惠力度高达12万元,尽管这个优惠应该会有一些附加条件,且是少数,但是也依旧能感受到奥迪A6L在价格方面做出的让步是巨大。
奥迪A6L最低售价:35.09万起最高降价:11.82万图片参数配置询底价懂车分4.17懂车实测空间·性能等车友圈47万车友热议二手车1.98万起 | 2615辆而这样大幅的优惠背后,市场给予了其很好的反馈。
据相关数据显示,奥迪A6L在5月份的终端累计销量为14843辆,同比增长11.4%,1-5月份的终端累计销量为56356辆,这个数据相当强势了。看吧,奥迪A6L看似谁也打不过,其实无敌到寂寞。
奔驰E级(图片|配置|询价)
5月份,奔驰E级的终端累计销量为14600辆,1-5月份的终端累计销量为71729辆。尽管5月份单月的销量惜败奥迪A6L,但是如你我所见,奔驰E级1-5月份的累计销量和平均售价上,奔驰E级却是完胜的。
奔驰E级最低售价:36.01万起最高降价:9.00万图片参数配置询底价懂车分4.13懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车2.68万起 | 2938辆宝马5系(图片|配置|询价)
和上边两位相比,宝马5系看上去就落寞很多了。
数据上来看,宝马5系在5月份的终端累计销量为12066辆,同比下滑38.9%,更吓人的是,其1-5月份的终端累计销量为54455辆,同比下滑30.1%,单月销量和累计销量同比跌幅均超过30%,宝马,你怎么了?
宝马5系最低售价:36.80万起最高降价:7.65万图片参数配置询底价懂车分4.18懂车实测空间·性能等车友圈38万车友热议二手车2.28万起 | 4069辆结语
除了宝马5系,可以看出“BBA”在中国市场的日子,算得上惬意,尽管现在新能源当道,但是在品牌光环下,它们依旧可以稳稳的收割销量。所以,时代并没有变,即便变了,只要这些豪华品牌愿意放下身段,给消费者一个超出预期的终端优惠,放心,会抢着买单的。