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记者3日从中国中铁股份有限公司获悉,沪渝蓉高铁(沿江高铁)全线控制性工程——崇太长江隧道完成明挖段围护结构施工,为盾构始发奠定坚实基础。
中铁隧道局崇太长江隧道项目负责人许维青介绍,崇太长江隧道起于江苏省太仓市,穿江而过止于上海市崇明区。隧道全长14.25公里,其中盾构段长13.25公里,无论从建设标准、还是掘进距离,都是世界级的高铁越江隧道工程。
“盾构直径15.4米,相当于五层楼的高度,盾构独头掘进穿越奔流宽阔的长江,将攻克业内诸多问题挑战。”该项目技术负责人翟志国说,针对工程特点,中铁隧道局强化资源配置,遴选精干团队。
沪渝蓉高铁全线长约2100公里,是我国“八纵八横”高铁网的主通道之一。崇太长江隧道建设总工期84个月。
(文章来源:新华财经)