前些日子，李女士带着9岁女儿乘高铁从合肥到南京。成人票价180元，女儿享受半价，加上2元手续费，应该是92元，可是补票的票面金额却是97元。为什么多出5元?

　　作为一名依赖着铁路出行的人来说，铁路更像是恋人，一直陪伴在身边，对于铁路的了解也逐渐聚沙成塔。从普速列车到高铁动车，铁路作为出行的不二选择备受热捧，在外看来受捧度与傲娇度是成正比的，因此许多人都给铁路加冠了“铁老大”的标签。“铁老大的霸道”迷幻了多少人的眼睛，一切与铁路粘连的人事都变成了“弱者”。跟铁路较真也许是自我保护意思作用下的一种跟风，面上瞧是帮助大众维护了权益，实际上却并不能正真敦促铁路的提高完善，制度革新费时花力，一蹴而就的赢局只是息事宁人的方式。近年来围绕在铁路上所产生的官司络绎不绝，维护自身权益的情怀可理解，但搞清来龙去脉是关键。

　　想要了解铁路规章制度其实并不难，手机随时可上网在百度中查询，火车作为日常出门的必备交通，了解它的内在也是需要做的一件事。好比驴友一样想去到一个地方，必然需要备足功课。乘坐火车也是同理，乘车须知、安全须知、购票须知等等，五元去哪了?虽说当时乘务员没能很好地给旅客疑惑，但事后铁路部门的解释应该是很好理解了，180元是折扣票价，原价是190元。放大事件后也使得广大网友对铁路车票的计算有所了解，同时这也给铁路部门提了醒：车票打折得和旅客说清楚，得让旅客知道原价是多少，这样方能避免更多的误会，这说明铁路部门在服务细节上仍需不断地完善。

　　一张儿童票此番并不是将铁路推上了风口浪尖，它成为了消费者与铁路之间关系的助推剂，了解才是理解的基础，带着探究走进铁路，也许“铁老大”的世界尽是“温柔”。(徐素贞)