在中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车辆段轮轴车间，吊车在运送火车轮轴（4月15日摄）。

随着国家粮食主产区黑龙江春耕物资运输进入高峰期，哈尔滨铁路部门推进数智化升级，投用各类无人化智能化科技装备支撑货运需求，为春耕物资及粮食高效运输提供运力保障。

【资料图】

今年一季度，中国铁路哈尔滨局集团有限公司已发运种子、化肥、燃油、农机具及配件等春耕物资32797车、213万吨，同比大幅增长。

在哈尔滨国铁科技集团股份有限公司试验基地，技术人员对应用于铁路物流质量管控的机器狗进行安全性及可靠性评估测试（4月15日摄）。

随着国家粮食主产区黑龙江春耕物资运输进入高峰期，哈尔滨铁路部门推进数智化升级，投用各类无人化智能化科技装备支撑货运需求，为春耕物资及粮食高效运输提供运力保障。

今年一季度，中国铁路哈尔滨局集团有限公司已发运种子、化肥、燃油、农机具及配件等春耕物资32797车、213万吨，同比大幅增长。

机器人在中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车辆段钩缓车间对火车车体组件进行维护保养作业（4月15日摄）。

随着国家粮食主产区黑龙江春耕物资运输进入高峰期，哈尔滨铁路部门推进数智化升级，投用各类无人化智能化科技装备支撑货运需求，为春耕物资及粮食高效运输提供运力保障。

今年一季度，中国铁路哈尔滨局集团有限公司已发运种子、化肥、燃油、农机具及配件等春耕物资32797车、213万吨，同比大幅增长。

在中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车辆段轮轴车间，配备AI智能识别系统的全自动检修流水线对火车轮轴进行检修作业（4月15日摄）。

随着国家粮食主产区黑龙江春耕物资运输进入高峰期，哈尔滨铁路部门推进数智化升级，投用各类无人化智能化科技装备支撑货运需求，为春耕物资及粮食高效运输提供运力保障。

今年一季度，中国铁路哈尔滨局集团有限公司已发运种子、化肥、燃油、农机具及配件等春耕物资32797车、213万吨，同比大幅增长。

机器人在中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车辆段钩缓车间对火车车体组件进行维护保养作业（4月15日摄）。

随着国家粮食主产区黑龙江春耕物资运输进入高峰期，哈尔滨铁路部门推进数智化升级，投用各类无人化智能化科技装备支撑货运需求，为春耕物资及粮食高效运输提供运力保障。

今年一季度，中国铁路哈尔滨局集团有限公司已发运种子、化肥、燃油、农机具及配件等春耕物资32797车、213万吨，同比大幅增长。

在哈尔滨南站编组车间，工作人员借助智能驼峰控制信息系统对货运列车开展编组作业（4月15日摄）。自该系统投用以来，哈尔滨南站整体编组效率提升了25%以上。

随着国家粮食主产区黑龙江春耕物资运输进入高峰期，哈尔滨铁路部门推进数智化升级，投用各类无人化智能化科技装备支撑货运需求，为春耕物资及粮食高效运输提供运力保障。

今年一季度，中国铁路哈尔滨局集团有限公司已发运种子、化肥、燃油、农机具及配件等春耕物资32797车、213万吨，同比大幅增长。

在中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车辆段轮轴车间，技术人员对检修后的火车轮轴开展抽检（4月15日摄）。

随着国家粮食主产区黑龙江春耕物资运输进入高峰期，哈尔滨铁路部门推进数智化升级，投用各类无人化智能化科技装备支撑货运需求，为春耕物资及粮食高效运输提供运力保障。

今年一季度，中国铁路哈尔滨局集团有限公司已发运种子、化肥、燃油、农机具及配件等春耕物资32797车、213万吨，同比大幅增长。

在哈尔滨国铁科技集团股份有限公司试验基地，技术人员对铁路列车检修机器人的性能进行安全性及可靠性评估测试（4月15日摄）。

随着国家粮食主产区黑龙江春耕物资运输进入高峰期，哈尔滨铁路部门推进数智化升级，投用各类无人化智能化科技装备支撑货运需求，为春耕物资及粮食高效运输提供运力保障。

今年一季度，中国铁路哈尔滨局集团有限公司已发运种子、化肥、燃油、农机具及配件等春耕物资32797车、213万吨，同比大幅增长。

技术人员在中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车辆段轮轴车间数智管控平台监测设备运行参数（4月15日摄）。

随着国家粮食主产区黑龙江春耕物资运输进入高峰期，哈尔滨铁路部门推进数智化升级，投用各类无人化智能化科技装备支撑货运需求，为春耕物资及粮食高效运输提供运力保障。

今年一季度，中国铁路哈尔滨局集团有限公司已发运种子、化肥、燃油、农机具及配件等春耕物资32797车、213万吨，同比大幅增长。

哈尔滨南站编组后装载春耕备耕农资的货运列车（3月17日摄，无人机照片）。

随着国家粮食主产区黑龙江春耕物资运输进入高峰期，哈尔滨铁路部门推进数智化升级，投用各类无人化智能化科技装备支撑货运需求，为春耕物资及粮食高效运输提供运力保障。

今年一季度，中国铁路哈尔滨局集团有限公司已发运种子、化肥、燃油、农机具及配件等春耕物资32797车、213万吨，同比大幅增长。