在电商激战、物流繁忙的“双十一”，“剁手族”不仅关注打折力度，也关心快递速度。记者从哈尔滨铁路局了解到，现在铁路快运网也已打破货物运输时限、货物种类限制，包含高铁小件、快运散货、大件等的铁路快运网络加入社会物流大循环，助力网购快件准点到达。(新华网11月9日)

　　“双11”本来是“光棍节”，但被精明的商人包装后，成为吸引网上购物的诱人绝招，火爆场面盛况空前，一年高于一年。在其支撑网购的被后，还有一个无名英雄快递物流大军，他们在“光棍节”网购中，分得的果实不是平平常常的一杯羹，而是一块实实在在的大蛋糕。诱因于此，今年的“光棍节”成为“铁老大” 收复失地，与电商快递物流业竞相追逐的博弈场，能否一炮走红，成为当下网络关注的又一个焦点。

　　应该说，“铁老大”备战“光棍节”货物快递，有基础可言的。去年铁路改为企业后，第一枪就打向了货运，将尘封多年的货运体制改革切底推向了市场，随着改革的不断深入，行包运输又进入了“铁老大”视线，今年短短几个月时间，以排山倒海的气势，迅速在全国建立了4200个网点，力求重新夺回行包快运业务。从这次备战“双11”情况看，为了有效应对网购高峰所导致的干线货流激增，他们以运量大、速度快、全天候、运价低的特点，将开行的“零散货物快运列车”，在经历各铁路局区域范围内试运行成功的基础上，现在逐步向纵深范围扩大，磨刀霍霍，从单兵走向合成，从分散走向了集团。从受理方式上，电话预约、网上办理、网点办理选一即可，敞开受理，随到随办。从运输价格上看，一口价，收费标准大大远低于同行业。从运输效率上看，推出的站到站、门到站、站到门、门到门等全程物流服务已经显现生命力。京沪、京广、京哈等多条高铁干线已成为铁路货运的快速通道，提供的城际“当日达”或“次晨达”等小件包裹快运服务，当天发货当天取已经不是“神话”。从运力组织上，“铁老大”启动了应急预案，应该说使出了浑身解数，加发货车、加挂车箱视货而走，视单而定，如果用四个字来形容，就是全力确保。

　　成功是留给有备之人。从此次“铁老大”介入“光棍节”物流业，应该说胜算的把握是不得而知。如果分析其主要特点，还是得益于运量大、全天候、速度快的优势，基础是安全、廉价，特点是服务优质。

　　作者：李佃好