交通信号灯是交通信号中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。目前，镇江市区共有交通信号控制路口238个。近年来，随着城市建设的快速发展，日益复杂的路网结构和交通环境对信号灯的设置提出了更高的要求。交通信号控制的不断推广，为确保路口有序通行发挥了积极作用。但同时部分路口在信号灯配时上，单向红灯信号周期过长，特别是大于100秒的路口，让人等候时觉得很不“耐烦”。

　　为使我市的信号灯设置更接地气、配时管理更为精细，镇江交警部门本着“一心为民、精益求精”的原则，对238个路口信号灯逐一进行调整优化，其中已优化高峰时段信号配时155个路口，优化比例达65%;优化平峰时段信号配时150个路口，优化比例达63%。有南徐大道、长江路、檀山路等共计20条“绿波带”，涵盖130个路口，占路口总数(238个)的54.6%。

　　优化工程四大攻略：

　　——保证高峰时段绿波带。高峰期车流量大，大家上下班时间也比较赶，确保交通畅通是交警们的最大心愿。现在各个“绿波带”路口高峰时段的信号灯运行周期调整为100-136秒之间，提高路口放行效率，避免发生节点拥堵。

　　——缩短平峰时段总周期。平峰车少了，放行时间也不用这么长了。根据平峰时段的流量和通行数据，对相位差重新调整，缩短平峰时段的总周期。

　　——夜间实现短周期控制。夜里面人也少，车也少。交警部门在保证行人安全过街的基础上，进一步缩短信号灯运行周期，以减少车辆等待时间，提高通行效率。

　　——设置了晚间平峰时段。交警部门经过长期调查，发现晚上7点半到10点，车流量不同于白天平峰，也不同于晚间底峰，于是新设置了晚平峰时段，进一步提高交通信号灯的精细化管理水平。

　　让我们具体来看看吧：

　　大家都很关心一些主要道路的调整优化举措，我们就具体来看看数一数、看一看吧。

　　长江路、东吴路：平峰时的周期由110秒降至100秒或90秒，，确保单向红灯时间少于100秒;并且重新配置绿波协调方向。

　　电力路：平峰时的周期由100秒降至70秒，确保单向红灯时间少于100秒。

　　黄山西路庄泉路口：平峰时信号灯周期由85秒降至70秒。

　　黄山西路九华山路口：平峰周期由120秒降至100秒。

　　中山西路全线平峰时周期由120秒降至100秒，确保单向红灯时间少于100秒;并且重新配置绿波协调方向。

　　黄山南路、檀山路、南徐大道、北府路、解放路、丁卯桥路、天桥路、学府路：高峰时的交通信号灯运行周期调整为120秒，确保单向红灯时间少于100秒。

　　欢迎大家来“找碴”：

　　道路交通情况千变万化，群众出行需求也会不断发生变化，交通信号灯的调整优化只有起点，没有终点。据交警部门相关负责人介绍，目前交警部门已经选聘了50名“啄木鸟”和20名执法监督信息员，会定期收集合理化意见和建议;与江苏大学交通工程学院达成框架协议，借助专业力量对已调整的路口进行跟踪评估，对交通拥堵点进行调研，从最新的技术手段和措施上寻求突破，提高道路的通行效率。大家有什么意见和建议，也可以通过电话予以反馈，随时欢迎噢。

　　何志斌