敞篷车是指具有可折叠敞开式车顶的汽车，敞篷车按车顶结构可分为硬顶车和软顶车，即硬顶敞篷车和软顶敞篷车，软顶敞篷车更为常见，通常采用帆布、乙烯基或塑料车顶材料，以及可折叠的支架。

硬顶敞篷车有一个金属车顶，通常可以自动打开和关闭，一些早期的敞篷敞篷车是手工制造的，而且是舷外的，大多数现在是自动的和内置的，可以说硬顶敞篷和软顶敞篷各有优缺点。

软顶敞篷车是指具有折叠式可开启车顶的汽车，敞篷车按车顶结构可分为硬顶车和软顶车，软顶车辆更为常见，通常采用帆布、乙烯基或塑料车顶材料和可折叠支架，整车重量轻，比硬顶省油，车顶开启迅速，保养维修比硬顶便宜。

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启闭装置的耐用度比硬顶长，车辆价格昂贵，车顶容易脏，清洁麻烦，隔音效果差。暴雨等天气可能会导致漏雨，大雨、大雪停放时，需加装车罩，硬顶比软顶更安全，车身更结实，隔音效果比软顶好，车子容易清洗，车价比软顶便宜。

硬敞篷车和软敞篷车在安全性方面差别不大，一旦发生真正的交通事故，所有的软顶和硬顶都会被掀翻，安全方面，还是靠前立柱和防滚坝，敞篷车顶是用来保护车主免受日晒雨淋的，所以在安全性上，两者差不多，硬顶稍微强一些。

但是还不够强，风噪声，从风噪来看，硬顶占据绝对优势，硬顶的隔音效果比较好，目前的硬顶大多采用碳纤维或直接由金属制成，当车顶关闭时，其实和普通车没有太大区别。

尤其是当车子开得比较快的时候，接近传统封闭式车顶的硬顶车的隔音效果会好很多，很多敞篷车都是两门两座或者两门四座的设计，乘坐和储物空间是其他车型无法比拟的。

虽然这些观众大多独享前排，对空间的需求不大，但设计师仍需考虑车顶折叠后占据空间的程度，在这种情况下，软顶的优势就会更加明显，软顶大多采用织物材料和骨架制成，体积和重量都比较小。

完全折叠后，可以巧妙地放入后备箱，有效节省车内空间，相比之下，硬顶敞篷车的车顶是固定的，如此完整的钢板收纳需要在后备箱中占据更多的空间，当然还包括负责开关的机械结构和电气元件。

不过，由于硬顶敞篷车采用钢板材质，因此在车身安全和碰撞测试方面具有一定的优势，软顶的缺点比较明显，因为天篷是用帆布做的，难免冬冷夏热，而且遇到不怀好意的人，拿刀划两条线，还真是不便宜。

硬顶的缺点也是让人心碎，虽然我们会惊叹硬顶敞篷机构的复杂设计之美，但复杂带来了更高的故障率，巨大的金属顶篷占据了后排储物空间巨大盒子，有时候，储物空间不禁让人哭笑不得，如果喜欢经济型驾驶，可以选择软顶敞篷车。

虽然软顶的价格会比硬顶高一些，但是在油耗和后期维护成本上会比硬顶低，如果追求驾驶品质，可以选择硬顶敞篷，硬顶敞篷车在安全系数、隔音效果、防盗性能和使用寿命等方面更胜一筹，至于如何选择，就看你自己的需求了。#敞篷车#