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12月1日，红星新闻记者从蜀道集团获悉，久马高速公路林场隧道今日实现左幅贯通，成为全线首条贯通的高寒、高海拔低瓦斯长隧道，标志着久马高速建设取得阶段性成果。

▲林场隧道左幅贯通

林场隧道全长1300米，为分离式低瓦斯隧道，隧道地质主要为变质砂岩、板岩互层等地层，围岩自稳能力较差，均为IV、V级围岩。隧道存在低瓦斯、涌水现象且进口位于偏压、浅埋段，堆积层较厚，进出口桥隧相连，场地狭小，施工难度大，瓦斯管控风险高。

自项目开工以来，面对高原高寒、缺氧的极端天气、施工地质复杂、技术要求高、瓦斯安全风险大、环水保要求高、工期紧等情况，久马高速对林场隧道开挖过程中的风险进行识别和管控，严格按照图纸、专项方案进行施工，在掘进过程中不断优化施工组织管理，在确保安全、质量、环水保管控到位的前提下，实现了隧道顺利贯通。

截至目前，久马高速自开工以来，累计完成路基工程95%，桥梁工程完成76%，隧道工程完成55%，交叉工程完成90%，路面工程完成26%，交通工程完成及沿线工程完成25%，绿化工程完成40%。

根据预计，久马高速将于2022年底实现川青省界至阿坝互通段50公里试通车，全线预计2025年通车。

红星新闻记者 闫宇恒 图据蜀道集团

编辑 谭王雨